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2010年9月28日,沪杭高铁国产和谐号CRH380A新一代高速动车组,再次刷新世界铁路运营试验最高速度记录。而在这项连接上海与杭州的重大工程中,津西牌高速铁路接触网用热轧H型钢再次展现出亮丽的倩影。目前,津西钢铁已成为国内为数不多的能够生产高速铁路接触网用热轧H型钢的企业之一。津西钢铁在激烈的高速铁路用钢角逐中成功的秘诀在哪里?10月上旬,记者来到津西钢铁进行实地采访,找到了答案。 秘诀之一:一流的工艺装备。津西钢铁之所以能够在激烈的高速铁路接触网用热轧H型钢的角逐中一举夺标,其最大的优势就是他们拥有世界一流的H型钢生产线。该生产线采用了连铸坯热送热装、配置高压水除磷装置、轧机紧凑式滑移机架、CRS辊式矫直机、长尺冷却—长尺矫直—冷锯锯切、轧机交流变频电机传动等一系列新工艺和新技术。其中,异形连铸机、万能粗精轧机、矫直机、冷热锯等重要设备一整套全部采用计算机控制,是目前世界上最先进的技术装备之一。 秘诀之二:先进的生产技术。津西钢铁不仅拥有一流的工艺设备,而且还拥有具备驾驭先进生产线的员工和一流的研发能力。针对H型钢生产中普遍存在的圆角折叠问题,津西钢铁积极组织技术攻关,创造性地以R角优化技术解决了这一生产难题。同时,他们与北京一家公司合作,对传统加热炉集中授式和分散换向技术进行改革,开发了分侧集中换向技术,大大缩短了换向时间。 秘诀之三:严谨的多标体系。目前,津西钢铁大H型钢小时产量、日作业率、综合成材率、高炉利用系数等9项经济技术指标,已居全国前列。津西H型钢产品先后通过ISO9001:2008质量体系认证、欧盟EC(EN10025—2:2004)质量体系认证、新加坡BC1:2008质量体系认证、日本JISG3101质量体系认证、韩国KSD3503质量体系认证。津西钢铁还先后参与了国家标准热轧H型钢GB/T11263—2008的修订和电气化铁路接触网用热轧H型钢黑色冶金行业标准的起草制定工作。 秘诀之四:优质的营销服务。津西钢铁以严格的产品质量为客户创造价值,实现企业与客户的双赢,并以高质量的星级服务赢得客户的青睐。 一是组建高素质的营销团队,搞好星级服务。为了塑造津西品牌形象,津西想客户之所想,急客户之所需,处处以客户利益至上,全力做好各个环节的服务。他们对客户从洽谈、询盘、复盘、接单、签约、报检、报验、报关直到物流,实施全程服务。 二是建立对经销商和客户的定期回访制度。自津西H型钢投放市场以来,为及时了解客户对产品的意见,总经理坚持每年对重要经销商走访一次,主管销售的副总经理坚持每季度对重要客户电话访问一次。另外,销售部门经常主动上门走访客户,倾听对产品的意见和要求,并及时予以改进,让客户切实感受到津西真诚的销售服务。 三是成立售后服务部,建立物流中心,负责对客户的售后服务工作,帮他们解决遇到的问题。2006年底,东北某家钢构企业在购得津西H型钢后,因没有按产品质量说明书的要求加工制作,造成母材出现加工性裂纹。津西在得知后,连夜派出服务人员赶赴客户住地及时了解情况,进行技术指导,让客户切实体验到了津西周到的售后服务。 正是凭着一流的装备、精湛的技术、严谨的多标体系和优质的服务,津西钢铁赢得了市场的青睐,产品先后打入国家体育馆(鸟巢)、央视新楼、北京国贸大厦(三期)、韩国现代厂房等一系列国内外重点工程,并先后出口到韩国、日本、欧盟等27个国家和地区。目前,国内正在进行大规模的铁路建设,津西热轧H型钢先后在广珠高铁、温福客运专线、哈大铁路、京沪高铁等高速铁路接触网用热轧H型钢招标中多次中标,并已占据了国内该领域市场的可观份额。
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