摘要：津西集团坚持产业及产品结构调整，因为有自己的特色产品，津西集团型钢的生产和销售连续5年全国领先。
“1月份～4月份，津西拉森（热轧）钢板桩国内外销量超万吨。”
“延伸钢铁产业链试水项目——津西集团研发中心钢结构主体封顶。”
“津西大方重工实施的国家‘863’课题成果——CPC（连续复合）高速钢轧辊项目实现了新突破……”
5月初，从津西集团传来一个个好消息。
在钢铁行业遭遇“严冬”的形势下，津西缘何获得这些成绩？答案是：津西集团落实国家产业政策，通过科技创新，提升了核心竞争力。中国东方集团董事局主席兼首席执行官、津西董事长韩敬远表示，到“十二五”末，津西集团将实现销售收入超1000亿元、进入中国企业500强前100位的“千亿百强”奋斗目标。
特色之路打造转型
作为津西集团产品创新“领头羊”的津西股份，通过加大产品研发和技术攻关力度，推进产品结构优化，努力扩大产品的市场份额。2013年初,他们专门组建型钢研发中心，研究制定开发新品种钢的方向：针对不同领域的需求，研发具有高强度、耐火、耐候、抗震特性的H型钢钢种，丰富H型钢产品规格和型号；研发除H型钢外极有市场竞争力的其他型钢产品（如大角钢，异形钢等），为其品种钢长远发展奠定了基础。同时，他们结合市场用户需求和H型钢生产线实际情况，与东北大学合作，开展控制冷却工艺研究。2013年以来，津西已成功开发投入市场的钢种达到数十个，仅SS400Cr型钢一项增效就达上亿元。
一个个新产品的开发，使津西型钢产品连续五年产销量和出口量全国第一，津西产品得到了社会的广泛认可，全国最大型钢生产基地的影响力不断扩大……
科技创新是企业持续健康发展的原动力，标准化建设则能体现和反映一个企业的实力。津西先后参与了YB/T4238-2010《电气化铁路接触网支柱用热轧H型钢》、YB/T4274-2012《海洋石油平台用热轧H型钢》等10项国家和行业标准的修订。2013年～2014年，他们又围绕津西拉森钢板桩、铁塔用热轧电力角钢开发，牵头GB/T20933《热轧钢板桩》等11项国家标准制修订合作项目。
新品开发带动调整
为探索企业转型升级新路子，津西坚持“人无我有”的原则开发新品。他们引进世界一流的工艺装备及技术，投巨资实施钢板桩技改项目，以钢板桩带动产品结构调整。2013年7月20日，该项目顺利竣工投产，产品可打性、兼容性、止水和位移等多项性能已完全符合国家标准，性能与进口产品不相上下，完全能满足工程要求。目前，津西拉森钢板桩已成为津西填补国内空白的精品产品，也是津西钢铁产业升级的重点项目。
“检验钢板桩研发成功与否，不仅仅取决于产品的各项性能指标，更取决于客户的满意度和在高端市场销售的数量，尤其是用于重点工程数量。”主管钢板桩产品销售的津西股份销售公司副经理赵一臣如是说。
2013年9月起，津西拉森钢板桩频频在国内各重点工程上亮相，并屡屡收到国外高端市场抛出的“绣球”，充分展示了津西拉森钢板桩的市场前景和优良品质。2014年4月21日，津西拉森钢板桩首单出口日本，对津西加大海外销售步伐具有重要战略意义。
目前，津西主导型钢产品已形成了H型钢、工字钢、槽钢和钢板桩等品种75个系列、134个规格的产品，实现产品高端化、系列化、规模化。同时，津西以现有的H型钢生产线为基础，实施系列型钢生产线技术改造项目，实现了H型钢、钢板桩、工字钢等全品种、全规格、全系列、全覆盖，使型钢产品占到集团钢铁产品的75%以上。
多元发展推进升级
在做精钢铁主业的同时，津西不断调整产业结构，实现多元化发展。近年来，津西现已形成集钢铁冶炼、装备制造、节能环保、金融租赁、绿色地产、国际贸易、高新科技、文化产业等八大板块为一体的多元化发展格局，非钢产业实现了蓬勃发展，销售收入和利润已占集团总额的30%以上。
津西大力发展的绿色钢结构建筑，与其他钢结构企业不同，拥有高端设计研发机构、千万吨钢铁生产实体企业和上市公司，拥有一流装备制造生产线，以及房地产开发、绿色节能等配套板块，形成了一个完整的全流程产业链。绿色钢结构示范项目——津西集团研发中心预计2015年投入使用。津西还将立足唐山市开发节能抗震的钢结构建筑，并以此辐射京津冀地区。
津西还面向钢结构装备制造领域延伸产业链。津西集团旗下大方重工是国家高新技术企业，实施的国家“863”课题成果——CPC（连续复合）高速钢轧辊项目，现已进入产品试用阶段。他们开发的智能停车设备、智能物流机器人、智能药房等一系列高科技产品，市场已初步打开。2013年，津西与北京航空航天大学实施战略合作，成立了智能停车设备产业化研发生产基地，就智能停车产业、技术研发、生产进行深度开发，实现高新科技成果转化。
津西还向高科技产业领域进军，与美国硅谷半导体设计制造领域一流专家团队合作，开发世界领先的电子束晶圆检测系统，弥补中国在半导体微电领域与世界先进水平的代差。
原载2014年5月17日《中国冶金报》